【MyGoNews衷柏宣/綜合報(bào)導(dǎo)】有關(guān)桃園捷運(yùn)綠線桃園市區(qū)內(nèi)站距過(guò)近造成民怨問(wèn)題，桃園縣府交通局長(zhǎng)高邦基2013年5月30日表示，捷運(yùn)站距係於人口密集度與商業(yè)活動(dòng)力為主要考量，至於G10和G11兩站站距過(guò)近，會(huì)重新檢討評(píng)估。
 
縣議員廖輝星在縣政總質(zhì)詢(xún)中指出，捷運(yùn)綠線規(guī)劃從桃園火車(chē)站到民光路中，共設(shè)有四站。但桃園火車(chē)站到永和市場(chǎng)、以及G10站的大興西站到G11站的南平路站等，站距都過(guò)短，均不到1千公尺；特別是G10和G11站距更是只有800公尺，建議是否重新檢討各站間的站距，以免影響民眾權(quán)益。
 
高邦基局表示，G10和G11兩站，各有各的設(shè)站目的，G10站是捷運(yùn)交會(huì)站、G11站則是配合藝文園區(qū)，兩站都是人口稠密和商業(yè)密集的地區(qū)，運(yùn)量非常高。高局長(zhǎng)說(shuō)，捷運(yùn)站站距，主要是考量人口密集度和商業(yè)活動(dòng)力，人多、商業(yè)活動(dòng)高，站距自然較近；反之，站距相當(dāng)較遠(yuǎn)。不過(guò)，G10和G11兩站站距是否得宜，會(huì)再做檢討。
 
另外，因?yàn)橹醒敫鞑繒?huì)在桃園縣境內(nèi)閒置的土地過(guò)多，至少有100公頃以上，因公有土地閒置，嚴(yán)重影響桃園的發(fā)展。廖輝星議員建議，縣府應(yīng)積極向中央爭(zhēng)取，並做充分的利用，以利桃園地方的建設(shè)與發(fā)展。吳縣長(zhǎng)表示，不論航空城計(jì)劃中的中央公有土地、大園海軍基地、龍?zhí)缎姓@區(qū)或中壢的青塘公園等，都是他向中央爭(zhēng)取而來(lái)的，他也會(huì)持續(xù)與中央溝通爭(zhēng)取在桃園境內(nèi)的閒置土地。